Otázka:
Jaká je nejlepší technika pro přenášení velké krabice na mém stojanu na kola?
STW
2011-08-02 03:06:18 UTC
view on stackexchange narkive permalink

FedEx má pro mě velké balení a zajímalo by mě - jaký je nejlepší způsob, jak přepravovat velkou skříň na kole se zadním nosičem? Jaké typy spojovacích prostředků, uzlů atd. By se měly použít?

Z hlediska kontextu se jedná o „běžné“ kolo (nikoli jakýkoli druh nákladního kola) s typickým zadním nosičem. Krabice je pravděpodobně 12 "x18" x28 "a asi 20 liber a jízda je poměrně krátká. Hledám jednoduché řešení, které je primárně stabilní a bezpečné; můžu chvíli trvat, než to připoutám, a můžu běžte pomalu domů.

čtyři odpovědi:
freiheit
2011-08-02 03:41:36 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Většina stojanů má platformu o šířce přibližně 3 "- 4" a délce přibližně 12 ". Obvykle je váha 20 liber v rámci hmotnostních limitů. To znamená, že váha není problém, ale udržení stabilní položky je. Váš balíček musí být docela tuhý, aby měl jakoukoli naději na práci, protože stojanová platforma je mnohem menší. Přední nosič nebo přívěs ve stylu porteurů by byl pravděpodobně lepší než normální zadní nosič.

První doporučení: vezměte si přítele. Bude těžké ho připevnit pomocí stojanu, který drží vaše kolo (nebo se kolo opřelo o něco). Bude to jednodušší, pokud bude kolo drženo rovně vzpřímeně a pokud máte pouze zápasit s jednou věcí najednou.

Umístil bych to tak, aby byl nízký a byl spíše „širší“ než „delší“. Zdá se, že existuje přirozená tendence chtít se více srovnávat se stojanem , ale podle mých zkušeností je to ve skutečnosti méně stabilní, protože tolik visí zezadu.

Jinými slovy, 12 „jako„ výška “, 18„ jako délka a 28 “jako šířka.

Je pravděpodobné, že je dostatečně vysoká, aby narazila na sedadlo, takže bude mít tendenci být hned za sedadlem, což může znamenat, že nemůžete úplně využít celou plošinu stojanu.

Použil bych kompresní popruhy nebo bungee šňůry, smyčky uzlů zabere příliš mnoho techniky a času, aby se pevně zatáhly, a pokud jsou uvolněné nebo se mohou uvolnit, příliš se zakolísají. Pokud jde o popruhy, chcete něco, co má vzpěrný mechanismus, který můžete pevně zatáhnout a dobře uzamknout. Pokud se jedná o bungee, budete chtít zjistit, jaká je přiměřeně natažená délka (obvykle asi o 50% větší než nenatažená délka).

Přesný způsob zavěšení věcí bude do značné míry záviset na přesných detailech vaší konstrukce regálu, ale vždy existuje nějaký způsob, jak věci zavěsit.

Popruhy: 2 přes 62 "dlouhé a 2 přes 80" dlouhé. Je pravděpodobné, že 6 'a 9' jsou délky, které najdete. V zásadě dostatečně dlouhý na to, aby se box mohl pohybovat zepředu dozadu a ze strany na stranu, s trochou navíc pro obejití některých věcí ve stojanu a pro pevné utažení.

Bungees: 2 with přiměřeně natažená délka asi 46 "a 2 s přiměřeně nataženou délkou asi 76". (nebo kombinujte bungee dohromady).

Pomocí kratších řemínků nebo bungee jděte jedním z levého předního rohu stojanu k levé zadní části stojanu a druhým zprava zezadu doprava. Pokud je bungee příliš dlouhý, zkuste běžet skrz stojan a připevnit ho k sedadlu nebo podobně. Pokud jste v tomto okamžiku udělali věci správně, měli byste zjistit, že stisknutí zcela vpravo nebo úplně vlevo natáhne druhý bungee natolik, že je zde slušný odpor a balíček se vrátí zpět. Je důležité, aby tyto dva byly stejné napětí.

Poté provlečte popruhy nebo bungee zleva doprava kolem balíčku v přední a zadní části stojanu. Pokud je „přední strana“ příliš blízko k přední části samotného balíčku, samozřejmě ji trochu zasuňte zpět, jak je vhodné. Je v pořádku, pokud se tyto dva napětí trochu liší.

V zásadě navrhuji, abyste spustili jeden řemínek / bungee na pravé straně takto:
bungees on right side of package

Jeden řemínek / bungee na levé straně takto:
bungees on left side of package

Jeden zleva doprava kolem přední části stojanu takto: bungees on front of package bungees on front, low view

A jeden zleva doprava blíže k zadní části stojanu (žádný obrázek).

Věřte tomu nebo ne, jen oba bungee zepředu dozadu nebo zepředu zleva doprava správný běh bungee je již zcela bezpečný, protože jakékoli pokusy ze strany balíčku vybočit z vyrovnání znamenají další roztažení bungee. Kombinace obou znamená, že je také nemožné, aby balíček vyklouzl z bungee.

Vyhnul bych se jakýmkoli diagonálním páskům / bungee runům, ty budou mít tendenci tahat balíček zkroucený, což je méně stabilní.

Miluji kompresní pásky, jsou mnohem bezpečnější než bungee šňůry. (Ačkoli několik bungee šňůr může také dobře fungovat.) Můžete je získat v každém obchodě, který prodává hardware, nebo v menších verzích v každém obchodě s kempovacími potřebami. (Používám je k tomu, abych při cestování držel kempovací vybavení na svém stojanu.)
Nejlepší známky pro obrázky s touto odpovědí. Ušel jsem dlouhou cestu s krabicemi vyváženými na řídítkách zaklíněných na mé hrudi. Daleko od ideálu je však úžasné, co můžete na kole nést, pokud na to dáte mysl. Moje poslední hloupě velké předměty byly proutěné křeslo, velká plochá televize a schránka na kola.
@ ʍǝɥʇɐɯ, bohužel jsem měl jen dost bungee, abych mohl po jednom fotit. Dva na fotografii jsou asi dost na to, aby mohli připevnit šest balení piva a 3 plastové (nebo látkové tašky stejné velikosti) tašky na potraviny. (nebo 2 šest balení a 2 tašky).
V závislosti na hmotnosti a velikosti může být snazší vyvážit balíček na řídítkách. V závislosti na vaší statečnosti, dovednostech a podmínkách na silnici je možné takto nosit na tyčích něco jako 800 cm široký a 2 m dlouhý kozlíkový stůl. Nebo to můžete vyvážit přes zadní nosič, ale pak je to obrovský padák, kde jsou podélně na řídítkách vodorovné a jen nepříjemně velké.
Criggie
2015-12-07 04:32:41 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Šel bych s trampským batohem (turistickým batohem). Jediné, co je, je to, že se mohou dostat vysoko za hlavu, zasahovat do zadní části helmy a omezovat výhled přes rameno.

Mám starou sadu externího rámu a pokud odepnete plátno je v podstatě balíček. Funguje dobře při přepravě věcí.

Pokud přepravujete velké balíčky často na kole, zvažte nákup nebo výrobu přívěsu. Dobrým výchozím bodem může být pytel a trakař.

Tento lehký přívěs je kompletní za 250 NZD a unese 70 kilogramů / 150 liber nebo 100 litrů prostoru. enter image description here

Pytel kolečko je obvykle úzký a má malá, skákací kola. Ze zkušenosti se snadno převrhnou. Správný přívěs na kolo je mnohem lepší.
@Mσᶎ Absolutně souhlasil, ale přívěsy jsou 250 $ za malý nový. Použité by měly být k dispozici na ebay nebo craigslistu z gumtree nebo trademe za méně peněz. Pytlík ležící v podobné poloze jako výše uvedený obrázek může být začátek, ale máte pravdu, že to není ideální. Navíc musíte připravit nějaký druh oje a závěsu, který nezkazí kola, nápravu nebo brzdění. Sledujte tento prostor ....
Ale přívěs, který opravdu můžete použít pouze pro věci, které vás nezajímají, je téměř anti-užitečné. Jeden jsme použili k natáčení a bylo to skvělé, až na to, že kameraman několikrát sklopil přívěs a odvalil se po silnici. S pytlem rýže byla rychlost omezena na asi 10 km / h, takže to bylo lepší než chodit ... prostě. To je konec rukojeti, jenž je ocky připoután k zadnímu stojanu, pokud jste udělali správné nenakláněcí závěsy ... byli byste více než v polovině cesty k vybudování správného přívěsu.
Criggie
2015-12-08 15:02:45 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Zkusil jsem použít přívěs jako přívěs a bylo to proveditelné, ale nedoporučuje se to.

To je „trailgator“ dětské kolo spolu s truhlářem. Svorka, která se nachází na hlavové trubce dětského kola, je přišroubována k rukojeti kolečka, orlí oči si všimnou náhradní kliky použité jako balení pro tento test.

Rameno může být téměř dvakrát větší dlouhá, ale komprimovaná byla pro tento test dostatečně dlouhá.

Problémy:

  • Malá ~ 6 palcová kola jsou strašně skákací a hlučná při jakémkoli tlaku. Přidání určité váhy tomu určitě pomohlo.

  • Nedostatek rotačního kloubu znamenal, že při vyprázdnění bylo často kolečko nad zemí.

  • Ostré zatáčky přinesly hlavní paprsek do kontaktu se stehnem jezdce.

  • Většina hmotnosti je na dvou rychloupínacích šroubech, takže to je omezující faktor. Tyto dva šrouby (jeden svislý a jeden vodorovný) poskytují volnost pohybu hlavního paprsku nahoru / dolů a doleva / doprava.

Na druhou stranu to rozhodně fungovalo a dovolí vám odtáhnout krabici nebo třeba 50 kilogramů věcí. Měl jsem ji připevnit níže na sedlovku, ale to by znamenalo, že stojan byl nepoužitelný.

sack-trailer

Ta podivná černá paže má být připnout k dětským řídítkům a zastavit je při zatahování.

Omlouvám se za zneužití odpovědí, abych to zveřejnil, ale nemohl jsem dát obrázek do komentáře a vůbec to není nová otázka.
Paul Weber
2015-12-07 23:51:27 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Bez problémů jsem na svém nosiči jízdních kol přepravil spoustu podobných věcí. Zatížení by nemělo být problémem pro běžný nosič kol, ale může dojít k problému s vyvážením, takže jej budete muset docela dobře připoutat.

S páskováním dolů přichází větší tlak na obal, což může znamenat, že budete potřebovat stabilnější obal.

Pro páskování používám staré tuby. Jsou elastické, téměř nerozbitné a pokud vytvoříte uzel, nebude to tak snadné. Dalším argumentem je, že nedochází k poškrábání laku vašeho kola. Stačí použít 3 z nich, 2 uvázat skrz stojan a jeden skrz sedlovku a měli byste být připraveni jít.

Na svém stojanu mám vždy starou trubku pro případ, že bych potřeboval nést nějaké věci.



Tyto otázky a odpovědi byly automaticky přeloženy z anglického jazyka.Původní obsah je k dispozici na webu stackexchange, za který děkujeme za licenci cc by-sa 3.0, pod kterou je distribuován.
Loading...