Otázka:
Zlomenina ve skládacím rámu - bezpečná jízda?
Bob Tway
2015-09-29 18:23:38 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Cykluji každý den, protože žiji ve městě a považuji ho za zábavný, vhodný a pohodlný způsob dopravy. Nejsem fanoušek cyklistiky, jsem jen průměrně fit a nevím skoro nic o cyklistickém inženýrství. Zhruba každý rok tedy vezmu své kolo do servisu.

Dotyčné kolo je Dahon Jack - je to model skládání rámu v plné velikosti. Takže design rámu je trochu neobvyklý. Vypadá to takto:

enter image description here

Při poslední údržbě, před pár týdny, mě upozornil muž v obchodě na malou prasklinu v rámu. Je na samém horním pruhu a má původ v mezeře v rámu, kde se kolo sklopí. Tady je fotka:

enter image description here

Dvě bílé čáry na špičce praskliny jsou škrábance, které jsem tam vložil, abych zjistil, zda se zvětšuje . Nebylo to za dva týdny od objevení.

Ten chlap v obchodě řekl, že i když je jakákoli prasklina rámu vážná, pravděpodobně to nebyl velký problém. Protože se jedná o skládací kolo, je náklad přenášen na tlustou diagonální vzpěru namísto horní tyče. Takže i když se ta horní lišta najednou rozdělí, nebude to mít za následek to, že se kolo zhroutí nebo mě odhodí.

Doporučil mi, abych to nebral offroadem (což i tak nikdy nedělám), ale že jinak bych měl zatím bezpečně jezdit, ledaže by zlomenina výrazně vzrostla.

Má pravdu? Mám si nechat tento motocykl okamžitě vyměnit? Pokud ne, jak dlouho si myslíte, že by pro mě mohlo být bezpečné pokračovat v jízdě, a podle jakých varovných signálů bych měl říci, že už to není bezpečné?

Kontrola webových stránek společnosti Dahons uvádí, že mají 5letou záruku na rám. Máte nárok?
Tato část je při použití v kompresi, takže crack není příliš kritický. Podíval bych se velmi opatrně dovnitř otevřeného konce části, která se k tomu připojuje, a ujistil jsem se, že nedochází k žádnému poškození nebo kusu štěrku, který by způsobil trhlinu na druhé straně tím, že by na začátku trhliny vzniklo bodové zatížení.
čtyři odpovědi:
paparazzo
2015-09-30 02:15:53 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Někdo musí říct, že musí žít nebezpečně. Jezdil bych na tom. Nejezděte tvrdě, ale na prvním místě byste neměli jezdit tvrdě Dahon. Podíval jsem se na to, jak se kolo skládá a rozkládá, a to na prvním místě není spojení s vysokou pevností.

Jízdní kola obvykle nevybuchnou, když selžou. Dostanete zatáčku a někdy ani nespadnete.

Pokud zemře, pokud nepotřebujete složku, najdete slušná ojetá kola za 400 $.

Můžete najít slušné kolo za 100 $ v závislosti na tom, jaké jsou vaše potřeby. :-)
Nhân Lê
2015-09-29 19:53:44 UTC
view on stackexchange narkive permalink

To vypadá jako porucha způsobená napnutím obruče, které je (pravděpodobně) způsobeno příliš utaženou zajišťovací pákou. Je vidět, že trhlina vychází z pojistného kroužku a šíří se v axiálním směru.

Neřekl bych, že je to bezpečné. Jen se ujistěte, že jezdíte pomalu, protože skládací kolo bylo navrženo tak, aby dělalo totéž.

Pamatujte, že se jedná o zbytečné, i když malé riziko. Ztratili jste bezpečnostní opatření, stejně jako analogicky jezdíte na kole pouze s jednou brzdou. Vypadá to, že rám je z hliníku a tento materiál katastroficky selže, jakmile dojde k prasknutí.

Jedná se o hliníkový rám, ale nejde o pojistný kroužek. Je to rukáv přes konec rámové trubky, kde se kolo sklopí.
Existuje nějaká vložka, která dává obruč stres? Pak je to buď rukáv příliš volný, nebo vložka příliš těsná, nebo kombinace obou
Alexander Goncharenko
2015-09-29 22:29:39 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Žádná zlomenina rámu není bezpečná. Nevěděli byste, jak bude napětí v rámci přerozděleno a který bod se stane dalším. Zvláště pokud se vada nachází v trojúhelnících rámu.

Criggie
2015-09-30 02:43:03 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Chtěl bych co nejvíce omezit jízdu a buď ji vyměnit, nebo se obrátit na opravu s příslušným tvůrcem rámů. Čím více na něm budete jezdit, tím horší bude v průběhu času, i když se zdá, že se trhlina nezmění.

Méně oprav rámů znamená, že to bude levnější dříve, ponechat to později může znamenat více práce, která zvýší náklady. Pokud se vám rám líbí, pak stojí za to se o něj postarat a opravit .... je nepravděpodobné, že byste našli jiný stejný rám, a může mít znovu stejné problémy.

Opravy hliníkových rámů jsou nákladné a riskantní, takže je nepravděpodobné, že budou levnější než nákup nového kola.
@Mσᶎ souhlasil - ale OP říká, že se mu rám opravdu líbí, takže by bylo těžké najít odpovídající náhradu. Riziko lze zmírnit rozhovorem s kompetentním stavitelem rámů, ne se strýcem Tonym s jeho přístavním fizzerem. Někdo dříve říká, že tento výrobce má na rámy záruku 5 let - to je nejlepší oprava.


Tyto otázky a odpovědi byly automaticky přeloženy z anglického jazyka.Původní obsah je k dispozici na webu stackexchange, za který děkujeme za licenci cc by-sa 3.0, pod kterou je distribuován.
Loading...