První otázkou je, jaký je právní stav. Jsem si docela jistý, že v Austrálii by tento přívěs nebyl legálním přívěsem na kole kvůli převisu přes zadní nápravu, ale policie by vás zastavila, protože je příliš velká (obecně tuto část zákona moc dobře neznají) . Ať tak či onak, pochybuji, že byste se dostali daleko, než by se o ně zajímali.

Pokud to můžete legálně odtáhnout, podívám se, jak aktivovat brzdy v přívěsu. Budete muset být schopni to udělat relativně snadno, protože to budou vaše jediné účinné brzdy. Tento přívěs bude tlačit na kolo s jeho koly uzamčenými docela snadno. Nechte brzdy přívěsu fungovat.

Pak bych postavil rychlou tříkolku s návěsem ve stylu tandemu nebo tripletu. Někde na internetu jsou fotografie přesunu obchodu s motocykly (v severní Americe?), Kde postavili pár návěsů ve stylu tříkolky + přívěsné jednotky pro těžké věci (pracovní stoly s hmotností více než 200 kg). Obecně platí, že pevná náprava mezi dvěma koly ve stylu kolečka, poháněná jednou stranou, velmi nízký převod, vzpřímený tříkolka. Pravděpodobně byste tam chtěli rychlostní stupně, ale hlavní je namontovat kouli co nejblíže k této nápravě. Nechte zadní jezdec ovládat brzdy (přívěsu) a přední jezdec ovládejte řízení a rychlostní stupně. Na tříkolku bych namontoval brzdy, ale pouze z legálních důvodů, takže s ní lze jezdit odděleně od přívěsu.

V závislosti na hmotnosti přívěsu a svahu kopců možná zjistíte, že potřebujete několik dalších jezdců, kteří pomohou tlačit přívěs do kopců. Ať tak či onak, rychlost chůze je spravedlivý odhad, jak rychle půjdete. Částečně proto, že také nechcete jít rychleji než z kopce.

Pravděpodobně budete mít větší štěstí, pokud to uděláte jako charitativní jízdu - nezáleží na tom, která charitativní organizace si vybere, která se vám líbí, kdo vám umožní používat jejich jméno a začne inzerovat „fundraisingová jízda - pět idiotů vytáhnout velký přívěs z místa na místo pomocí tříkolky “. Jsem si jistý, že s trochou úsilí byste mohli vydělat i dost peněz na to, aby byli opravdu šťastní :)

Umístěte inzerát s místním příspěvkem / Craigslistem a nabídněte bezplatné použití přívěsu pod podmínkou, že jej shromáždí za vás. Vždy existují lidé, kteří se chtějí přestěhovat atd. A mohou být rádi za tu laskavost.

Přesunutí tohoto kola na kole zní strašně nebezpečně. Doporučuji proti tomu a tady je důvod:

Tandemy často používají bubnové brzdy, zejména na zadní kola, ale pokud je váš přívěs, který pohybujete, stejně těžký jako většina přívěsů pro automobily / kamiony, jedete obtížně jej zastavit v pohybu, zejména při sjíždění svahu, a to is bubnovou brzdou vytvořenou pro jízdní kola. Budete muset najít způsob, jak spustit brzdy přívěsu z motocyklů, případně pracovat současně.

Z obrázku to vypadá, že tento přívěs je stejně široký jako automobil, možná širší. Nemyslím si, že byste to na chodníku / chodníku v každém případě dokázali, kromě místních předpisů. (Většina lokalit podporuje jízdní kola na chodníku / chodníku a někdy to úplně zakazují. Je těžké říci více, aniž byste věděli, kterými místy projdete.)

Pamatujte, že pokud prohrajete ovládání přívěsu, mohlo by dojít nejen k poškození přívěsu, ale také ke zranění cyklistů a dalších řidičů nebo kolemjdoucích osob.

Je zásadní nechat přívěs přemístit, vážně bych uvažoval o jeho přemístění na valník, spíše než o jeho odtahování na kole.

Závisí to na hmotnosti přívěsu a na tom, jak těžké je ho připojit. (Váš odkaz již neukazuje, jaký druh přívěsu.)

Podívejte se na množství váhy přitahované jednotlivými jezdci na obrázcích zde.

Nyní, odkaz byl nahrazen fotografií, určitě bych si myslel, že jedno kolo nestačí. :-)